Джигитски камион

През месец октомври 2007 година екипът на www.bg-tourinfo.com реши да проведе една фотосесия в местността Чудните мостове в Родопите и на връх Малък Персенк. Една неделя сутрин потеглихме на път; беше чудесен слънчев есенен ден и бързо успяхме да стигнем Чудните мостове. Спряхме автомобилите на хижа "Скални мостове" и тръгнахме пеш към върха. Много скоро обаче стигнахме до паркиран покрай пътя камион; превозното средство ни се видя толкова колоритно, че спряхме за момент да го увековечим на фотолентата - в случая тя беше с големина 4 GB и CF - формат. Първо ни направи впечатление камуфлажната окраска на камиона - някой си е направил труда да изрисува листа по кабината, вероятно с цел камионът да се укрива по-лесно от горския при нелегална сеч. Този факт беше забелязан от Манол Николов (собственик на рекламна агенция "Симплекс дизайн" - www.simplex-bg.com). Всички единодушно се съгласиха с неговата преценка. След това обърнахме внимание на техническото състояние на машината - въпреки ръждата и огънатите на няколко места калници камионът определено беше в движение и явно служеше добре на собствениците си. Както отбеляза д-р Явор Симеонов, руската техника функционира дори и след като е надупчена от снаряди на 5 - 6 места. Скоро след заснемането на камиона се появиха и собствениците му - двама също толкова колоритни мъже на средна възраст, които все едно бяха участвали като статисти в екранизациите по "Диви разкази" на Николай Хайтов. При появата им Зарко Петров възкликна: "Ей ги бе, ето ги пиратите!", което впоследствие стана крилата фраза.

Джигитски камион

    Зарко Петров обяснява някои възможни приложения на камиона - трафик на ядрени бойни глави по маршрута Узбекистан - Ирак, превоз на червени кхмери през границата Бутан - Камбоджа, пренасяне на бали с листа от кока през границата Колумбия - Венецуела и размяна срещу венецуелски петрол на цена 5 $ за барел към 18.10.2007. Изгоден суап - по това време петролът се търгуваше на цена около 95 $ за барел - сорт Брент на борсата в Лондон. Само 6 месеца след това цената удари 135 $ за барел, но това е друга тема, излизаща извън топика на www.bg-tourinfo.com. Други възможни приложения са зареждане с ядрено гориво на севернокорейския реактор в Йонбьон и превоз на талибани напред - назад по 2000 километровата граница между Афганистан и Пакистан...

Д-р Венцеслав Ралев се кани да подкара камиона по маршрута Париж - Дакар

И още джигитски камиони...